Lost Places

Am fünften und vorletzten Tag sind wir an zwei verlassenen Orten vorbei gekommen. Ein ehemaliges Kloster und eine alter Kupfer und Schwefel Mine.

Es war schon beeindruckend durch diese toten Landschaften zu fahren

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ACT Panoramen

Dank dem guten WLAN am Rosario Camping hier nochmal eineinhalb Minuten Video von den Tagen 2 und 3 unserer Tour aus der Luft. Noch nicht schön geschnitten und vertont, aber um einfach mal nen Eindruck zu bekommen…. Viel Spaß.

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Vierter Fahrtag – Nette Schotterpisten, ein fantastischer Campingplatz und REGEN!

Der vierte Tag lief wieder deutlich besser. Es war recht viel Strassenanteil dabei und leichte Schotterpisten über Kilometerlange Weiden und Wiesen. Nichts sehr anspruchsvolles dafür genussvolles Off-road fahren. Ab ca. 18:00 Uhr haben wie die Augen nach Campingplätzen offen gehalten und direkt an der Route Rossario Camping gefunden. Nach den Strapazen des Tages und den doch recht mittelmäßigen Plätzen der letzten Tage eine wahre Oase.

Betrieben wird der Platz von Erich und seiner italienischen Frau, es ist alles sauber, die Gastgeber sind freundlich und es gibt lecker hausgemachte Pizza Crêpes, man kann seine Wäsche waschen und es gibt sogar gutes WLAN!

Und als wir ankamen ging ein richtig heftiges Sommergewitter runter! Die Abkühlung hat auch sehr gut getan!

Da hier das Internet so gut ist muss ich mal sehen ob ich noch ein kleines Drohnenvideo rauskriege heute….

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Ein Tag Pause – Besorgungen und neue Schuhe

Heute sind wir nicht weiter auf den Tracks der ACT gefahren sondern haben uns einen Tag Ruhe gegönnt. Da bei Cedrics Motorrad das Abblendlicht defekt war und ich dringend neue Schuhe brauchte haben wir den “nächstgelegenen” Motorrad-Händler in Pombal (ca. 1 Stunde westlich) aufgesucht. Dort konnten wir das Benötigte kaufen und wurden dann vom BMW Verkaufs-Chef Miguel noch sehr herzlich auf einen Kaffee eingeladen. Danke auch an dieser Stelle an J&M Motos für den netten Empfang!

Auf dem Rückweg nach Osten haben wir dann einen sehr schönen und ruhigen Campingplatz direkt oberhalb einer Staumauer gefunden und dort unser Camp aufgeschlagen.

Von hier geht es morgen früh wieder zurück auf den ACT Track!

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Dritte Etappe – Grenzerfahrung

Die Dritte Etappe lief nicht wie erwartet. Die ersten 120 km waren wieder ein Traum; auf Bergkämmen entlang mit tollen Panoramen und herrlichen Pisten. Dann ging es durch abgebrannte Wälder (ein komisches Gefühl) und irgendwann war der Weg durch gerodete Bäume versperrt. Kurzerhand haben wir uns (leichtsinniger Weise) dazu entschlossen auf eigene Faust nach einer Alternative zu suchen und uns in einer Senke so richtig böse festgefahren.

Die wichtigste Regel beim Offroad-Fahren lautet: “Wenn Du den Weg nicht kennst, gehe erst zu Fuss und schaue ob Du fahren kannst”. Diese haben wir leider ignoriert und mit viel Schweiss dafür bezahlt. Am Ende haben wir drei Stunden gebraucht aus einer Senke wieder raus zu kommen, die Maschinen sind umgekippt, wir haben das Gepäck von Hand den Hügel hoch geschleppt und mussten richtig kämpfen um wieder auf den eigentlichen Weg zu kommen.

Die Bilanz: Kaputte Stiefel und ein verbogener Koffer. Aber zum Glück nur Materialschäden.

Da unsere Kräfte ganz offensichtlich etwas erschöpft sind (nach sieben Fahrtagen am Stück) haben wir beschlossen morgen einen Tag Pause einzulegen, auszuschlafen, nach neuen Stiefeln zu suchen und Dienstag dann weiter auf den super schönen Tracks der ACT zu fahren.

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